Trafigura, dueña de la marca Puma Energy, encara la etapa final de la modernización de su refinería en Bahía Blanca. La obra permitirá procesar combustibles de mayor calidad, reducir la dependencia de divisas y cumplir con las normativas ambientales más exigentes.
Bahía Blanca, Buenos Aires – 25 de abril de 2026 – En un movimiento estratégico para fortalecer su posición en el mercado argentino, Puma Energy confirmó que este año culminará una inversión de US$ 120 millones. El objetivo central es la modernización de su refinería en Bahía Blanca para producir gasoil de bajo contenido de azufre, eliminando la necesidad de importar este combustible y adaptando su producción a los estándares internacionales.
Los trabajos, que tienen fecha de finalización para octubre de 2026, se centran en la desulfurización del gasoil. Este proceso es vital no solo para cumplir con las normativas ambientales vigentes —similares a las de Europa— sino también para reducir el drenaje de reservas del Banco Central, que históricamente se han visto afectadas por la compra de combustible en el exterior.
Refinería Bahía Blanca: Crecimiento y capacidad
Desde que Trafigura adquirió la refinería a Pampa Energía en 2018, la planta ha incrementado su nivel de procesamiento en un 50%.
Capacidad actual: Procesa 40.000 barriles de petróleo crudo por día.
Participación: Representa el 7% del total de la transformación de combustibles en Argentina.
Red de ventas: Abastece a más de 400 estaciones de servicio en todo el país.
En el último registro de febrero, Puma Energy consolidó su lugar como el cuarto mayor vendedor del país, detrás de YPF, Shell (Raízen) y Axion, con ventas que superaron los 117 millones de litros de nafta y gasoil.
El contexto internacional y el precio en surtidor
La inversión se da en un escenario de alta volatilidad global. Debido al conflicto en Medio Oriente, el barril de crudo Brent fluctúa en una banda de entre US$ 90 y US$ 110.
Esta situación genera una tensión financiera para las refinadoras no integradas como Trafigura, que deben comprar el crudo a precio internacional pero venden el producto final bajo acuerdos de congelamiento de precios locales (vigentes hasta mediados de mayo).
"Los precios actuales en surtidor presentan un atraso estimado de entre el 10% y el 15%, a pesar de los fuertes aumentos registrados en el primer trimestre del año", señalan fuentes del sector.
Innovación y fidelización: Cleantec y Puma Pris
Para mitigar el impacto de la crisis de precios y mejorar la experiencia del usuario, Puma Energy ha volcado sus esfuerzos en dos pilares:
Tecnología en Combustibles: Lanzamiento de Cleantec, un nuevo aditivo diseñado para garantizar la limpieza total del motor y maximizar el rendimiento.
Ecosistema Digital: Su aplicación Puma Pris ya cuenta con 700.000 usuarios registrados, ofreciendo descuentos exclusivos y beneficios por lealtad para los conductores.
Un mercado en plena reconfiguración
El panorama del retail de combustibles en Argentina está cambiando. Recientemente, Trafigura intentó adquirir los activos de Shell (Raízen) en el país, pero la transacción —cercana a los US$ 1.600 millones— quedó en manos del grupo suizo Mercuria, socio de José Luis Manzano. Ante este escenario, Puma Energy apuesta a la eficiencia interna y a la soberanía productiva en su planta de Bahía Blanca para competir en las grandes ligas.